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LE N: 1/160, LE HO: 1/87, LE O: 1/48 ainsi que les voies étroites qui découlent de ces échelles

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TRANSFERS CABOOSES
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Christophe LC.
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MessagePosté le: Dim 25 Mar - 17:28 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

TRANSFERS CABOOSES


Je ne sais pas pour vous mais en ce qui me concerne j'adore les transfers car ils ont un charme hors du commun
j'ai quelques modèles en HO du PC N&W Milw et du scratch à partir de kit commme Moloco Arrow http://www.molocotrains.com/store/
sans parler de celui en O du MRS
Pour revenir a moloco peu de gens en Europe connaisse ce petit fabricant mais ça vaut le détour Okay
cela fait 15 ans que j'ai monté mon premier en HO sur la base d'un Flat 40' de Athearn le kit se monte facilement il faudra cependant rajouter quelques détails comme les air hoses lift bar:idea:




Les transfers beaucoup de compagnies en possédaient dans leurs rosters

sur la présentation du musée d eUnion plus bas j'ai phototgraphié celui du Rock Island en bois complètement restauré
voici une photo a Joliet en 66



ceux du Mopac sont aussi magnifiques



Pour les derniers ils ne son tpas classés comme transfert mais comme short bay cabooses enfin c'est pas grave vu les deux plateformes de chaque côtés cela ressemble plus à un transfer

Gulf Mobile and Ohio



Milwaukee Road



Southern Pacific



Illinois Central Gulf




Erie lackawana



Great Northern




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MessagePosté le: Dim 25 Mar - 17:28 (2012)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Dim 25 Mar - 22:16 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

Superbe Okay J'ai toujours le projet de m'en tricoter un en SF, il faut que je m'y mette !
Peut être aurais-tu une photo couleur ? J'ai bien un plan et une photo N+B et c'est tout Crying or Very sad
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MessagePosté le: Dim 25 Mar - 23:30 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

Je suis étonné Alain pour moi le Santa Fe n'a jamais eu de transfer caboose mais je suis près a ce que tu me prouves le contraire
il y a bien eu cet engin appelé faussement transfer caboose mais je ne suis pas d'accord



mais après tout rien ne t'empêches d'en faire un imaginaire en At&SF ou du...

MKT


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MessagePosté le: Lun 26 Mar - 09:40 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

Le wagon que tu me montres est un drover caboose qui servait à transporter les "cow-boys" lors du transfert d'animaux.
Le SF a eu plein de trucs bizarres en matière de caboose et de drover (ancien car trooper, box même reefer !).
Voici un plan de tranfert du SF, je ne peux pas publier les photos elles sont trop mauvaises. Embarassed


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MessagePosté le: Lun 26 Mar - 10:47 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

OK connaissais pas Okay Embarassed et je ne l'ai pas dans les rosters Rolling Eyes

Bon je pense pouvoir récupérer des photos Question en fait ils en ont eu 3 1000/1004/1005
j'attend le retour d'infos Idea

Pour le drover entièrement d'accord je ne vois pas pourquoi certains appellent ça un transfer
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MessagePosté le: Lun 26 Mar - 11:28 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

Voici d'autres transferts cabooses, ils ne ressemblent pas à des TC mais ils sont biens répertoriés comme tels au SF.
j'aime surtout celui avec un siège de cocher sur le toit. Laughing








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MessagePosté le: Lun 26 Mar - 16:53 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant


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MessagePosté le: Mar 27 Mar - 04:54 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

Alors pour Alain voici la réponse

There are photos of the 1000, the 1004, and the 1005 in CABOOSE CARS OF THE
SANTA FE RAILWAY, Frank Ellington, Railroad Car Press, 1977, pages 62 through
65. A drawing of the 1005 can be found on page 65 also.
Colors were as follows:
cabin, silver; roof, deck, and cabin edges, black; Frame and trucks, Mineral
Brown; lettering, white.

I hope that the above is of some help.

Happy modeling,
Bill Keene
Irvine, CA
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MessagePosté le: Mar 27 Mar - 05:07 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

Au fait si tu le faits j'ai promis d'envoyer des photos alors au boulot Mr. Green
juste un détail, mais je pense que tu sais cela ils ont étaient construits à partir de portes de box cars soudées Idea
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MessagePosté le: Mar 27 Mar - 09:57 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

Je vais le faire mais pas tout de suite. Je ferais des photos promis.
Merci beaucoup pour les infos. Je ne savais pas qu'ils avaient été construit avec des portes de box. Embarassed Idea
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MessagePosté le: Mar 27 Mar - 11:17 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

On pourrait se faire un petit contest de cabooses une fois que l'industriel est terminé Idea
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MessagePosté le: Mar 27 Mar - 17:11 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

NYC/PC

Ceux que je préfère Smile les N6/N9/N11





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MessagePosté le: Mar 27 Mar - 17:17 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

KCT Kansas City Terminal

couleurs orange pour la cabine
noir pour le flat et le toit et
silver pour les drop steps


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MessagePosté le: Mar 27 Mar - 17:18 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

Christophe LC. a écrit:
On pourrait se faire un petit contest de cabooses une fois que l'industriel est terminé Idea


Ok, je fais celui-la





Qui a dit "feignasse" Evil or Very Mad
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Can you tell me why
My trains always stay on track
Unless I have guests?

José Carlos
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MessagePosté le: Mar 27 Mar - 17:59 (2012)    Sujet du message: TRANSFERS CABOOSES Répondre en citant

c'est pas plutôt un idler Exclamation voir a pushing platform Exclamation
un transfer est généralement équipé d'une cabine au milieu avec des safety hand rails de chaque côté ainsi que des volants de freins
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