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DUAL GAUGE IDLER CAR

 
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Christophe LC.
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MessagePosté le: Mer 21 Mar - 18:11 (2012)    Sujet du message: DUAL GAUGE IDLER CAR Répondre en citant

D&RGW DUAL GAUGE IDLER CAR


6 ont étaient construits entre 1939 et 1941 avec quelques variantes (certains ont les drop steps et hand rails blancs d'autres tuscan)
ils ont étaient utilisés à Antonito et Alamosa sur les yards pour du switch ainsi qu'en convois sur des "mixed trains" Standard + Narrow cars sur de la voie prévue à cet effet.




Le modèle est en O un vieux kit en brass de chez Question qui se monte facilement


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MessagePosté le: Mer 21 Mar - 18:11 (2012)    Sujet du message: Publicité

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Kawouito
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MessagePosté le: Mer 21 Mar - 19:53 (2012)    Sujet du message: DUAL GAUGE IDLER CAR Répondre en citant

Est ce qu'à l'origine le wagon possèdait 3 couplers, comme le laisse à penser le troisième "coupler pocket ???" sur la traverse Question Question Question
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Christophe LC.
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MessagePosté le: Mer 21 Mar - 20:14 (2012)    Sujet du message: DUAL GAUGE IDLER CAR Répondre en citant

Non seulement deux un standard et un narrow sur chaque bout
parfois il arrivait qu'ils changent la position du narrow coupler en fonction du sens du wagon si celui ci avait était retourné
je pense qu'ils évitaient ce genre de pb dans leurs circulations Idea
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