TEAM TRACK : FOR ALL MODELRAILROADERS Index du Forum

TEAM TRACK : FOR ALL MODELRAILROADERS
LE N: 1/160, LE HO: 1/87, LE O: 1/48 ainsi que les voies étroites qui découlent de ces échelles

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Arendtown
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ffayolle
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MessagePosté le: Jeu 10 Nov - 20:50 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Merci à vous 3

Concernant le ballast, c'est de la pierre. J'ai trouvé ce produit en parcourant le forum de Loco Revue. J'utilisais par le passé celui de GPP mais comme la firme est aujourd'hui fermée, il a fallu que je trouve autre chose.

Oui, les traverses sont un peu trop serrées mais j'ai rectifié le tir sur le reste du module.
J'ai acheté le livre de Mike Cougill sur ce sujet. Et je m'en suis inspiré d'ailleurs pour la partie patine. Mais merci, José, pou le lien. Les photographies sont très intéressantes.

Côté "detail part", J'attends de Protocraft des joint bars permettant de raccorder 2 codes de rail différents (125/100).
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Fabrice Fayolle
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MessagePosté le: Jeu 10 Nov - 20:50 (2011)    Sujet du message: Publicité

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Vincent
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MessagePosté le: Jeu 10 Nov - 21:51 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Pour completer ce qui a été dit sur le superbe travail de Fabrice Okay , perso j'utilise de la colle pour reliure.. C'est de la colle blanche, qui est composée de heu.. je ne sais pas, qui se dilue à l'eau trés bien, séche vite, ne fait pas de trace et reste souple..
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trainternet
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MessagePosté le: Jeu 10 Nov - 22:28 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Sinon, pour le ballast en "vraie" pierre, il y a "Arizona Rocks & Minerals" ( http://www.rrscenery.com/ ) qui a un grand choix de matériaux de qualité. Malheureusement, pour nous (les européens), ils ne livrent qu'avec un minimum de commandes astronomique... Ou alors, il faut se groupir...
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ffayolle
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MessagePosté le: Ven 18 Nov - 14:07 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Bonjour,

Suite de la série avec actuellement en cours la construction d'un 1er aiguillage :





Compliqué, non mais il faut être précis et patient. Les erreurs commisent aujourd'hui devraient me permettre d'aller plus vite pour les prochains. Vous aurez noté qu'il manque les "switch point". Tout comme les "frog", "guard rail" et autres, cette pièce est issue du catalogue ROW mais je ne suis pas sûr d'avoir reçu les bonnes (pour le bon code de rail en fait). Affaire à suivre, donc.

Côté outillage, j'utilise deux gabarits PSC et un NMRA ainsi qu'une pince. That's all folks!!!
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Fabrice Fayolle
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Christophe LC.
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MessagePosté le: Ven 18 Nov - 17:05 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Pour les switch point c'est 3mm de haut Okay
excuses moi je n'avais pas tout compris hier
de plus en plein préparatifs Embarassed
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Henry Ford
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ffayolle
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MessagePosté le: Lun 28 Nov - 20:12 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Bonsoir,

Quelques nouvelles de la construction du réseau où je me suis attaqué en parallèle (en attendant la livraison des bons "switch point") à la réalisation de la coulisse gauche qui comporte un "traverser".





Le "traverser" permet de déplacer un wagon ou une locomotive de 60 pieds de long. Pas de problème donc pour manoeuvrer un SW9. Histoire de faciliter le glissement sur le bois, j'ai utilisé du teflon en bombe.

Affaire à suivre
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trainternet
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MessagePosté le: Mar 29 Nov - 02:29 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Sinon, il existe du téflon en feuilles chez l'Octant. Ca tient plus longtemps...
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ffayolle
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MessagePosté le: Lun 5 Déc - 08:51 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Bonjour à tous,

"Njut, njut,..." comme ils disent dans la publicité. 2ème aiguillage construit ce week-end :



Affaire à suivre...
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ffayolle
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MessagePosté le: Mer 7 Déc - 21:01 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Bonsoir,

Pour ceux qui suivent cette série qui a commencé dans une autre échelle, j'ai retravaillé sur le pont qui permettra de fermer la perspective sur le côté gauche du réseau.

Voici le résultat :



Comme dirait l'autre, il n'y a plus qu'à!!!
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alexander_loesch
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MessagePosté le: Mer 7 Déc - 21:15 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Fabrice, nice trackwork

Alexander
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Gaston S.
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MessagePosté le: Jeu 8 Déc - 20:14 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Citation:
Pour ceux qui suivent cette série qui a commencé dans une autre échelle, j'ai retravaillé sur le pont qui permettra de fermer la perspective sur le côté gauche du réseau.


Bon, je veux pas jouer la mouche du coche, mais les double stacks, ils font comment??

Ah? bon! c'est pas prévu?
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ffayolle
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MessagePosté le: Jeu 8 Déc - 20:37 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Bonsoir,
Bonne question!!! Mais je suis au gabarit "Classic" comme ils disent à la NMRA (Cf. http://www.nmra.org/standards/sandrp/pdf/s-7_2011_02.pdf)



Le rectangle noir représente à l'échelle le gabarit "Classic".
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ffayolle
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MessagePosté le: Jeu 8 Déc - 21:03 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Bonsoir,

J'ai trouvé sur le Net une photographie d'un signal tower de Los Angeles qui pourrait trouver une place à l'extrémité droite du 1er module (côté public).



Qu'en pensez vous ?
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MessagePosté le: Dim 11 Déc - 11:53 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Bonjour,

Les travaux avancent à très petit pas!!!


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jean soukiassian
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MessagePosté le: Lun 12 Déc - 13:10 (2011)    Sujet du message: Arendtown Répondre en citant

Y a pas feu au lac comme disent nos voisins suisses........... Okay Okay
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