TEAM TRACK : FOR ALL MODELRAILROADERS Index du Forum

TEAM TRACK : FOR ALL MODELRAILROADERS
LE N: 1/160, LE HO: 1/87, LE O: 1/48 ainsi que les voies étroites qui découlent de ces échelles

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LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O
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Gérard R.
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MessagePosté le: Jeu 26 Jan - 00:18 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

Voilà avec un peu de bois, un wagonnet retourné et une chargeuse (GHQ) et plein de charbons au sol. Wink



Et fab de l'outil pour nettoyer le dessous des batiments. Mr. Green


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MessagePosté le: Jeu 26 Jan - 00:18 (2012)    Sujet du message: Publicité

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trainternet
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MessagePosté le: Jeu 26 Jan - 02:43 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

Très utile, le nettoyeur de voie qui se faufile partout Okay
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Gérard R.
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MessagePosté le: Jeu 26 Jan - 13:21 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

trainternet a écrit:
Très utile, le nettoyeur de voie qui se faufile partout Okay


J'ai aussi un bogie roues métals pour voir si pas de probleme de roulement...... Mr. Green
Surtout que j'ai le raccord de modules sous le batiment Wink
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Gérard R.
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MessagePosté le: Jeu 26 Jan - 19:23 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

Une petite ambiance dans le dépôt (a la demande de Chrisss) encore qqs bricoles et ça va le faire. Mr. Green
Avec des outils a l'échelle Okay
Préparation de la rivière a faire le terrain autour et après encore une couche de vernis Rolling Eyes pas de résine sinon tous est en bas..... Neutral
et pleins d'arbres après. Wink



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Christophe LC.
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MessagePosté le: Jeu 26 Jan - 21:01 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

Pas mal le coup du wagon Okay souvenir de Clifton forge Smile
Tiens le B&O avait des RS11 Question
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Kawouito
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MessagePosté le: Jeu 26 Jan - 21:24 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

Christophe LC. a écrit:
Pas mal le coup du wagon Okay souvenir de Clifton forge Smile
Tiens le B&O avait des RS11 Question


Pas de Rs11 mais des RSD-12





Super idée le wagon plat
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Gérard R.
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MessagePosté le: Ven 27 Jan - 01:08 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

Oui c'est la 2016 Mr. Green
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Gérard R.
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MessagePosté le: Dim 29 Jan - 19:54 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

Posé les gabarits de chargement au REA. Mr. Green


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trainternet
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MessagePosté le: Dim 29 Jan - 22:29 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

C'est pas des gabarits de chargement. Ce sont des "telltales", c'est à dire une rangée de cordes suspendues que les mecs qui autrefois se baladaient sur le toit des wagons pour serrer les freins prenaient dans la gueule pour leur signaler l'arriver d'un tunnel (ou de qqch de bas), afin qu'ils planquent leur abatis avant le tunnel Rolling Eyes Rolling Eyes
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Gérard R.
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MessagePosté le: Dim 29 Jan - 22:37 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

Je croyais que cela servait aux deux "chargement et entrée de tunnel" Neutral Neutral
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Christophe LC.
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MessagePosté le: Dim 29 Jan - 22:58 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

Jean louis à raison c'est pour les tunnels ou ponts





At one time, tell-tales were placed along the track on either side of low structures such as bridges and tunnels to warn crew members on top of the cars that they could not remain in a standing position while passing under the structure.

Before the adoption of the air brake, and for decades afterwards, brakemen would often be on top of freight cars while a train was in motion. If a brakeman didn't see an approaching bridge, he would feel the tell-tales and know to immediately lie down flat against the top of the car.

In 1926, standards called for tell-tales to be placed 100 300 feet away from structures with a clearance of 21 feet or less above main or siding tracks (50-100 feet away for yard tracks).

Single-track tell-tales consisted of a mast and bracket (or U-shaped structure), from which a series of half-inch-diameter ropes were suspended; multi-track installations had two masts supporting span wires which in turn held the warning ropes.

Crews are no longer required or permitted to be atop cars in trains, and tell-tales have either been removed or are no longer maintained.
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Gérard R.
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MessagePosté le: Dim 29 Jan - 23:04 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

Ben si c'était pour proteger les gus...sur les roofwalks et bien ils devaient etre sonnés. Acier et bronze. Rolling Eyes
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jean soukiassian
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MessagePosté le: Dim 29 Jan - 23:07 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

C'étais pour leur bien,
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trainternet
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MessagePosté le: Lun 30 Jan - 01:34 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

Ah, oui ! J'avais oublié les ponts également, qui pouvaient poser problème Embarassed
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Gérard R.
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MessagePosté le: Lun 30 Jan - 20:15 (2012)    Sujet du message: LE DEPOT DE GEGE WEST VIRGINIA C° du C & O Répondre en citant

Pour mon deuxième facility un nouveau Water tank "Plastruc" qui n'est pas des plus fin...Mais cela change du Walthers Mr. Green
Heureusement, il ne sera pas en premier plan. Wink
Des repères pour les aimants le charbon avait caché mes traverses peintes. Rolling Eyes
Et préparation des tunnels pour la partie avant de la mine. Okay




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